Una nuova Fermata per Bochum-Hofstede | Volker Steude

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Il Progetto del nuovo Nahverkehrsplans mostra, Hofstede, in particolare, della Superficie Gewebebebereich a nord e a sud Poststraße, è, purtroppo, molto poco il Bochum sistema di trasporto integrato. L’Autobus 388 affronta oggi l’unica Hofstede, da Ovest a Est e che solo nel 60 Minuti. Secondo i principi del nuovo Nahverkehrsplans ma anche per questa linea collaterale rappresentano. Se e come la Linea, facoltativamente, sostituito da un altro, è ancora aperto.

Da Nord a Sud attraversa la Linea RB 46, la cosiddetta Felicità-Bahn, con il Territorio. Detiene, ma finora, purtroppo, non Hofstede. Tra Hamme e Rimke manca una Fermata in Hofstede.

Con la nuova Fermata è Hofstede, molto meglio il sistema di trasporto integrato

Per il Sud di Hofstede molto meglio con il Trasporto di attingere a battere la STADTGESTALTER pertanto, ora, lì, dove la Poststraße il tracciato della Ferrovia della Linea RB 46 passa sotto una nuova “Fermata BO-Hofstede” impostare (Fermata BO-Hofstede 3D).

La Felicità-Bahn (RB 46) che collega le principali stazioni ferroviarie della città di Bochum, Wanne-Eickel e Gelsenkirchen, è il Collegamento più rapido tra le tre grandi Città. Nel Bochum Nord è parte Integrante del territorio comunale Urbano. Dal lunedì al venerdì, è disponibile la Linea RB 46 durante il giorno, ogni Mezz’ora, in altri Tempi, i Treni passano ogni Ora. Nel fine settimana verrà aggiunto un Traffico fino a circa le Ore 3 offerte

Le principali stazioni ferroviarie di Bochum, Wanne-Eickel e Gelsenkirchen offre la Linea di un ottimo collegamento con il traffico Regionale e nazionale. Il Percorso finora ha solo 6 Fermate, Bochum-Stazione centrale., BO-Ovest, BO-Hamme, BO-Riemke, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen.

I STADTGESTALTERN proposta nuova Fermata BO-Hofstede, si trova tra le Fermate BO-Hamme e BO-Riemke (Mezzi con RB 46), sull’area dell’ex stazione merci della Miniera di Constantin 1/2. La nuova Fermata apre Hofstede, sulla chiesa e la strada della posta. Dalla nuova Fermata BO-Hofstede, che conduce direttamente a Piedi e in bicicletta per Hannibalcenter, anche da lì sono i Discount della Hofsteder Strada a piedi. Sull’ex GMU-Terreno è anche un Collegamento delle zone Residenziali a nord della Konsumstraße possibile. Nuove Imprese sul GMU-Terreno ricevuto un Nahverkehrsanschluss, come in questo Settore già insediate Aziende.

Fermata permette di Pedoni e Ciclisti una kreuzungsfreie Attraversamento della Poststraße

Inoltre, battere la STADTGESTALTER, con la Fermata di Ponte sulla strada della posta da attraversare. Questo permette, a Sud, la Fermata accesso disabili a Piedi e pista Ciclabile in Direzione di Hordel collegare. Sulle Fermate potrebbero Piedi e Ciclisti per la Poststraße, in futuro, si snoda senza ostacoli attraversare (Piantina Fermata BO-Hofstede).

Nel Sud della Fermata per il Futuro, inoltre, anche la Ruota e Fußwegunterquerung della Ferrovia previsto per Pedoni e Ciclisti, indipendentemente dalla Poststraße una Connessione end-to-end lungo del Hofsteder Bach di Hordel alle Grummer Stagni nasce.

A causa della Situazione e delle opportunità di sviluppo a Nord, la strada Comunale e a Sud con il già esistente Zuweg di Poststraße, la Fermata è relativamente semplice, accessibile costruito, senza che la Costruzione di un Ascensore. Inoltre, un Treppenabgang per Poststraße. Per i Ciclisti battere la STADTGESTALTER di fronte alla Fermata di un Bike & Ride e un Radverleihstation (Metropolradruhr).

La Bauverwaltung deve ora esaminare quali sono i Costi per la Costruzione della nuova Fermata derivanti, quali opportunità di Finanziamento ad insistere, e con quali Fahrgastzuwach dalla Fermata Durata a breve.