Versicherungsbetrug auf dem Guten Schiff Zong

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Kapitän Luke Collingwood wurde verwendet, um grim Reisen über den Atlantik, aber dieses hatte schon schlimmer als die meisten.

Ruhr, Durchfall, und die Pocken hatte bereits behauptet, das Leben von sieben von der crew an Bord der Zong. Die slave-cargo gelitten hatten eine weit höhere Sterblichkeitsrate. Mehr als sechzig gestorben seit dem verlassen der Küste von Afrika.

Als Kapitän Collingwood vergeblich gesucht der Küste von Jamaika, wuchs er zunehmend alarmiert. Er wusste, dass das Schiff die Versicherer würden nicht die Kosten für seine verlorene menschliche Fracht. Da jeder slave war im Wert von rund £30, Stand er, ein Vermögen zu verlieren.

Eine Finstere Verschwörung

November 29, 1781, er war geschlagen durch eine makabere Idee, er könnte schalten Sie Verlust in Gewinn. Bei einem treffen mit dem Zong Offiziere, schlug er vor, dass Sie werfen die Sklaven über Bord. Es war eine finstere Logik seiner Argumentation Folgen. Wenn seine Sklaven starben an Krankheit, Ihre Versicherung Wert war verloren. Aber wenn Sie wurden über Bord geworfen, um zu bewahren, das Schiff Unterversorgung von Wasser (und damit speichern Sie die Leben der anderen), einen Anspruch auf Versicherungsleistungen gelten würden unter einem rechtlichen Grundsatz, bekannt als der ‘Allgemeinen Durchschnitt, die’ Es gestattet, den Kapitän des Schiffes zu opfern, einige seiner “Passagiere”, um andere zu retten.

Collingwood ging unter Deck, wählen Sie seine erste ‘Paket’ der Opfer. Er entschied sich zu konzentrieren auf die Frauen und die Kinder, wahrscheinlich, weil er wusste, dass Sie sich aufstellen würde, weniger ein Kampf. Insgesamt vierundfünfzig geschleudert wurden aus dem Schiff und konnte sehen, rudernd im Meer, bevor Sie schließlich die Schwächung und ertrinken.

Zwei Tage später, am 1. Dezember, Collingwood gewählt zu werfen, ein weiteres ” Paket:’ dieser Zeit, seine vierzig-zwei Opfer waren alle Männer. Sie ertrunken sind, so schnell und mit so wenig Aufwand auf den Teil des Kapitäns und seiner crew, dass Collingwood beschlossen, um die Tonhöhe noch mehr Sklaven über Bord. Er bestellte noch ein dreißig-sechs bis in den Ozean geworfen werden.

Aber diese Dritte charge der Opfer wurden aus stärkere Sachen und vehement weigerte sich zu gehen, um den Tod ohne Kampf. Collingwood ‘ s waren die Männer gezwungen, Sie zu Kette Sie durch die Knöchel und Wiegen Sie Ihre Füße mit Kugeln von Eisen, so würden Sie sinken sofort.

Ein Turn von Fortune

Drei Wochen nach dem letzten Mord, den Zong schließlich erreicht Jamaika mit 208 Sklaven immer noch an Bord. Sie verkauft für einen durchschnittlichen Preis von £36 jeder, verdienen Collingwood ein erheblicher Gewinn, sogar bevor er seinen Anspruch auf Versicherungsleistungen. Aber er hatte nicht lange zu genießen sein Geld: er starb innerhalb von drei Tagen nach der Landung.

Das Schiff ist Eigentümer bekundeten Ihre volle Unterstützung für das, was die späten Captain Collingwood getan hatte, und reichte einen Anspruch auf Versicherungsleistungen für die 132 Sklaven hatte, wurden über Bord geworfen. Sie hofften, sich zu erholen, fast £4.000 in der Rakete abgesprengt ” Ladung.’

So begann ein Rechtsstreit, war geprägt von Gleichgültigkeit, Zynismus und schiere menschliche Gier. Der jury wurden im Einvernehmen mit den Eigentümern und Bestand darauf, dass der Versicherer zahlen bis das Geld für die Sklaven ertrunken. Aber die Versicherer Berufung gegen die Entscheidung und bat für den Fall, wiederholt werden. Dieses mal war es, gehört zu werden, bevor der Lord Chief Justice, Lord Mansfield.

Haben Lord Mansfield verurteilen Kapitän Collingwood erschreckend handeln?

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